Жилищное право Госимущество для бизнеса Госзаказ Недвижимость Корпоративное право Интеллектуальная собственность Банкротство

Тег — Покупка автомобиля в Traid-in

← База знаний

Покупка автомобиля в Traid-in

Можно ли вернуть деньги, уплаченные автосалону в качестве ПРЕДОПЛАТЫ по предварительному договору на покупку нового автомобиля по системе Трейд Ин?

 

В последнее время, в Автосалонах наблюдается стабильный рост популярности такой опции как Трейд Ин, когда автовладелец фактически меняет свой старый автомобиль, на новый с доплатой. Безусловно, такая опция является удобной и безопасной. Но в бочке мёда, есть и своя ложка дёгтя.

В большинстве автосалонов, оформление сделок по системе Трейд Ин, не соответствует ряду требований гражданского законодательства РФ, что в свою очередь может повлечь неблагоприятные правовые последствия как для автолюбителя, так и для Автосалона.

В рассматриваемом вопросе, усматривается ряд элементов спора гражданско-правового характера, поскольку лицо, заключив предварительный договор и уплатив предоплату, фактически требует прекращения возникших отношений, так как уже не собирается менять свой автомобиль на новый в данном салоне. Прежде чем перейти к ответу на основной вопрос, представляется целесообразным разобраться в природе его возникновения, чем он обусловлен, поскольку форма защиты нарушенного права, обуславливается формой неправомерного посягательства на него.

И так, причин здесь может быть несколько. Первая причина, это категорическое несогласие Автолюбителя с результатами определения Автосалоном выкупной стоимости старого автомобиля, поскольку действительную стоимость своего авто на рынке, каждый автовладелец знает (ознакомившись с объявлениями о продаже автомобилей с аналогичными характеристиками), и внутренне годов за удобство простить Автосалону не более 20% такой стоимости. По другому же обстоит дело, когда зачётная стоимость старого авто падает ниже 20% его фактической стоимости, а за частую ниже 40%. В этой ситуации, автолюбитель либо наступает себе на горло и принимает оценку автосалона, либо принимает принципиальное решения о прекращении всех отношений с Автосалоном.

Но, как это не странно, приняв принципиальное решение, автолюбитель остаётся убеждённым в том, что уплаченные в качестве предоплаты деньги, это цена принятого им решения, и покорно подчиняется воле закона, считая себя, своего рода, нарушителем взятого обязательства.

Вторая причина, не так распространена в практике деятельности недобросовестных Автосалонов, но объективно имеет место. Подписав предварительный договор и уплатив предоплату (речь идёт о покупке нового авто в Трейд Ин), автолюбитель дожидается поставки нового автомобиля, с заказанным им непосредственно дополнительным заводским оборудованием. Спустя месяц, приходит долгожданное авто, и автосалон предлагает заключить основной договор купли-продажи, по цене превышающей оговоренную в предварительном договоре. Автосалоном приводится достаточное количество доводов, чтоб поставить автолюбителя в известное положение виноватого, в случае если он откажется покупать новое авто за новую цену.

Во всех приведённых ситуациях, автолюбитель вправе требовать возврата денег, уплаченных в качестве предоплаты за новый автомобиль, в случае если предварительный договор не отвечает требованиям гражданского законодательства РФ.

Гражданское законодательство РФ, предусматривает регулирование такой системы отношений участников посредствам договора мены, когда каждая из сторон признается продавцом товара, который она обязуется передать, и покупателем товара, который она обязуется принять в обмен. Предварительный же договор, заключаемый с целью обеспечения заключения основного договора, должен включать в себя все существенные условия договора мены, к числу которых относятся индивидуально определяющие признаки как нового, так и старого авто. Для получения “предоплаты”, автосалонам надлежит заключать договоры задатка, в обеспечение исполнения предварительного договора.

По факту, некоторыми автосалонами заключаются предварительные и основные договоры, направленные на отчуждение автосалоном автомобиля (нового) покупателю, при этом, сдаваемый в автосалон автомобиль в сделке не фигурирует. Этот признак является наиболее наглядным, и позволяет автолюбителю без специальных познаний в области гражданского права, оценить юридические качества сделок, установить их недействительность. При наличии такого признака, можно с полной уверенностью ставить перед автосалоном вопрос о возврате предоплаты.

 

При названных обстоятельствах, автосалонами навязываются договоры, которые совершаются с целью прикрытия действительного договора (мены), что в силу части 2 ст. 170 Гражданского кодекса РФ, влечёт их ничтожность. В таких ситуациях, сторонам таких сделок, остаётся уповать на добропорядочность друг друга, при возникновении необходимости требовать исполнения по такому договору (неустойки, цены, сроки поставки и т.п.), поскольку исполнение по таким договорам не обеспечивается мерами государственного принуждения.

Заключаемые же предварительные договоры, в рамках программы Трейд Ин, которые не содержат в себе всех условий о предмете основного договора (как правило условия о старом авто), с точки зрения гражданского законодательства не признаются заключёнными сделками, и как следствие не могут порождать соответствующих им правовых последствий. С практической точки зрения, такое положение вещей имеет интересные последствия для участников отношений. Автосалон не вправе применять к автолюбителю соответствующие такому договору штрафные санкции, за его неисполнение, в т.ч., за отказ от заключения основного договора. Полученная же, по такому предварительному договору предоплата подлежит возврату, согласно положениям статьи 1102 ГК РФ, как неосновательное обогащение автосалона. Автолюбитель же, не имеет обеспеченных законом гарантий, на своевременность и правильность заключения Автосалоном основного договора, по цене, действовавшей на момент заключения упомянутого предварительного договора и так далее.

 

Автосалоны, в свою очередь, помимо приведённых выше последствий, серьёзно рискуют “налететь” на статью 45 Налогового кодекса РФ, когда налоговые органы вправе самостоятельно переквалифицировать всю цепочку сделок, рассчитать, соответствующую действительной квалификации правоотношений, налогооблагаемую базу по рыночным ценам, начислить налог и пени. 

Существование таких изощренных конструкций обусловлено в основном потребностями автосалонов, которые стремятся оптимизировать налоговое бремя и снизить уровень имущественных рисков. Однако, ситуация может кардинально измениться в случае учащения фактов противостояния между автосалонами и автолюбителями.

До тех пор, желающим приобрести автомобиль по системе Трейд Ин, надлежит знать о приведённых правовых последствиях, и учитывать их, при принятии соответствующих решений.

Так, поскольку к силе государственного принуждения, в таких сделках, уповать затруднительно, следует выбирать автосалон с благонадёжной репутацией. Чтоб не быть связанным проблемой возврата “предоплаты”, следует подписать документы о зачитываемой стоимости старого авто (акт оценки, соглашение о стоимости и т.п.), до подписания предварительного договора и до внесения денежных средств. Чтоб не получить существенное изменение стоимости нового авто, следует настаивать на максимально коротких сроках заключения основного договора.

Столкнувшись с приведёнными в статье проблемами, вам надлежит собрать и систематизировать все документы (включая публикации соответствующего автосалона в СМИ о продаже автомобилей в Трейд Ин), а при возможности аудио и видео доказательства, подготовить мотивированную претензию в автосалон, содержащую требование о возврате выплаченных денежных средств, желательно с реквизитами личного счёта в Банке. Если автосалон не внял приведённым аргументам, то последняя инстанция это суд.

Следует отметить, что характер злоупотребления некоторых автосалонов, может доходить до того, что последней инстанцией могут стать правоохранительные органы, поскольку их действия уже могут содержать все признаки состава преступления, предусмотренного статьёй Уголовного кодекса РФ о мошенничестве. Такие ситуации могут возникать, например, когда автосалон под любыми предлогами добивается заключения предварительных договоров, внесения предоплат и отказа автолюбителя от заключения основного договора.

 

http://bestlawyers.ru/php/news/newsnew.phtml?id=368&idnew=35765&start=0

 

ДА № 14, 2009 :: ОПАСНЫЕ ТРЮКИ С ТРЕЙД ИН

112387. Можно ли вернуть деньги, уплаченные автосалону в качестве предоплаты по предварительному договору на покупку нового автомобиля по системе Трейд Ин?

 

Приобретая автомашину по системе Трейд Ин, автовладелец фактически меняет с доплатой свой старый автомобиль на новый. Такой обмен, безусловно, является очень удобным. К сожалению, в большинстве автосалонов оформление сделок по системе Трейд Ин не соответствует некоторым требованиям законодательства РФ, что может повлечь неблагоприятные правовые последствия как для покупателя автомобиля, так и для автосалона. Например, для покупателя вполне реальна проблема с возвратом внесенной предоплаты, если гражданин передумает менять свой автомобиль на новый в данном салоне.
Причины отказа покупателя от принятого ранее решения могут быть разные. Например, он не согласен с результатами определения автосалоном выкупной стоимости его старого автомобиля. Ведь каждый автовладелец знает действительную стоимость своего авто на рынке и он готов отдать его автосалону по более низкой цене, но она должна быть реальной. Автосалоны же порой предлагают принять старый автомобиль к зачету по цене, которая составляет чуть ли не половину фактической.

Иногда покупатель, подписавший предварительный договор и внесший предоплату, отказывается от сделки по той причине, что ему после длительного ожидания поставки нового автомобиля с заказанным им дополнительным заводским оборудованием предлагают заключить основной договор купли-продажи по цене, значительно выше указанной в предварительном договоре.

Прекращение отношений, возникших между автосалоном и автовладельцем после подписания предварительного договора о приобретении последним автомобиля по системе Трейд Ин, и возврат ему внесенной по этому договору предоплаты по требованию автовладельца возможны, только если предварительный договор не отвечает требованиям гражданского законодательства РФ.
Например, ГК РФ предусматривает регулирование отношений участников рассматриваемой системы посредством договора мены, когда каждая из сторон признается продавцом товара, который она обязуется передать, и покупателем товара, который она обязуется принять в обмен. Следовательно, предварительный договор, целью которого является обес¬печение заключения впоследствии основного договора, должен включать в себя все существенные условия договора мены, к числу которых относятся индивидуально определяющие признаки как нового, так и старого авто. Для получения же предоплаты автосалонам надлежит заключать договоры задатка в обеспечение исполнения предварительного договора.
Между тем нередко в заключаемых автосалонами предварительном и основном договорах, направленных на отчуждение автосалоном нового автомобиля покупателю, его старый автомобиль, сдаваемый в автосалон, не фигурирует. При таких обстоятель¬ствах навязываемые автосалонами договоры совершаются с целью прикры¬тия действительного договора (мены), что в силу ч. 2 ст. 170 ГК РФ влечет их ничтожность. Отсутствие в договоре упоминания о старом авто позволяет покупателю признать сделку недействительной и с полной уверенностью поставить перед автосалоном вопрос о возврате предоплаты.

Поскольку с точки зрения граждан¬ского законодательства РФ заключаемые в рамках программы Трейд Ин предварительные договоры, которые не содержат в себе всех условий о предмете основного договора, не признаются заключенными сделками, они не могут порождать соответствующих им правовых последствий. Так, автовладелец не имеет обеспеченных законом гарантий своевременного и правильного заключения автосалоном основного договора по цене, действовавшей на момент заключения предварительного договора. Но и автосалон не вправе применять к покупателю, отказавшемуся от заключения основного договора, соответствующие штрафные санкции за неисполнение предварительного договора, полученная же автосалоном по предварительному договору предоплата согласно ст. 1102 ГК РФ подлежит возврату как неосновательное обогащение автосалона. Наконец, автосалон серьезно рискует быть привлеченным к суду по ст. 45 НК РФ, если налоговый орган изменит юридическую квалификацию сделки и, рассчитав соответствующую ей налогооблагаемую базу по рыночным ценам, начислит налог и пени.

Если вы все-таки решили приобрести автомобиль по системе Трейд Ин, советую подписать документы о зачетной стоимости старого авто (акт оценки, соглашение о сто¬имости и т.п.) до подписания предварительного договора и до внесения предоплаты, а чтобы не столкнуться через какое-то время с существенным изменением стоимости нового авто, - настаивать на максимально коротких сроках заключения основного договора.

Если же перед вами уже встала проблема возврата предоплаты, необходимо собрать и систематизировать все документы (включая публикации соответствующего автосалона в СМИ о продаже автомобилей в Трейд Ин), а при возможности - аудио- и видео-доказательства и подготовить мотивированную претензию в автосалон (желательно с реквизитами личного счета в банке) с требованием о возврате выплаченных денежных средств. Если приведенные аргументы не возымеют на руководство автосалона действие, отправляйтесь в суд.
Следует отметить, что иногда действия сотрудников автосалона могут содержать все признаки состава преступления, предусмотренного ст. 159 УК РФ «Мошенничество» (например, они вначале под любыми предлогами добиваются заключения предварительного договора и внесения по нему предоплаты, а затем намеренно ставят автовладельца в такие условия, что он вынужден отказаться от заключения основного договора). В этом случае следует обращаться в правоохранительные органы.

Поделиться: